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M30

Entwicklung, Herstellung und Lieferung einer Schnellentladung für den Umschlag der Tübbinge im Vortrieb M30.

Das Konzept

Im Bereich des Entladebahnhofes im Nachläufer werden die Tübbinge von einem Flächenkran entladen. Damit die Züge nicht bis zur vollständigen Entleerung durch den Kran warten müssen, werden die Tübbinge mit einer Spezialschnellentlade-Einrichtung vom Zug getrennt.

Damit können Zugsgarnituren und Personalaufwendungen eingespart werden.


Besonderheiten
Die Schnellentladeinstallation bleibt im beladenen Zustand stationär auf dem Tunnelgleis liegen. Im Leerzustand wird die ganze Einheit rollend um die in der Zwischenzeit vorgetriebene Distanz nachgezogen.

M30

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M30

Hubvorrichtung mit Hubhöhen Synchronisation

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Doppelgleisschnellentladung
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