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AlpTransit - Gotthard Basistunnel - Amsteg, CH

Vom Zwischenangriff Amsteg aus fahren zwei TBM rund 11 km der beiden Röhren des Gotthard Basistunnel in Richtung Süden auf, bis sie mit dem Vortrieb des Loses 360 Sedrun zusammentreffen.

Fokus

Höchste Leistungen und optimierte Kosten - dank durchdachtem Gesamtsystem. Die optimierte und massgeschneiderte Nachlaufinstallation mit ihren Neuentwicklungen hat ihre Feuertaufe erfolgreich bestanden. Bereits bei der Inbetriebnahme werden die vertraglichen Leistungen erreicht. Grosszügige Arbeitsflächen und ein flexibles Logistikkonzept erlauben es, umfangreiche Felssicherungsarbeiten selbst bei schwierigen geologischen Verhältnissen effizient auszuführen.

 

Die von uns speziell für den Tunnelbau entwickelte und in Amsteg erstmals eingesetzte Monorailbahn ermöglicht den umschlagfreien Materialfluss vom Versorgungszug zum Einsatzort. Dank Hängebühne und Zwei-Gleisbetrieb bis zur Sohlbaustelle kann die Sohle effizient ohne Behinderungen des Vortriebs erstellt werden. Ein längs verschiebbarer Spritzroboter mit 360° Arbeitsbereich sichert den Ausbruchquerschnitt.

 

Erfahrungen

Im Gegensatz zur üblichen Gesamtlieferung von TBM und Nachläufer durch den TBM-Hersteller hat die Arge AGN Murer/Strabag den Auftrag direkt an die Rowa vergeben. Die Direktvergabe hat sich in allen Punkten bewährt. Die Schnittstellen liessen sich problemlos beherrschen und dem Unternehmer stand ein kompetenter Logistik-Partner zur Verfügung.

 

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Jost Wenk
Tel: +41 55 450 20 30

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